風(fēng)機(jī)是閉式冷卻塔運(yùn)作中最重要的構(gòu)件之一。嚴(yán)格遵守這種構(gòu)件的有效維護(hù)保養(yǎng)方案，有益于提升 閉式冷卻塔的制冷高效率，減少耗能，減少噪聲。閉式冷卻塔生產(chǎn)商在查驗(yàn)風(fēng)機(jī)的時(shí)候會(huì)斷開風(fēng)扇電機(jī)的開關(guān)電源。有時(shí)，因?yàn)樽詥?dòng)等緣故，風(fēng)機(jī)忽然運(yùn)行是十分風(fēng)險(xiǎn)的。并且關(guān)機(jī)時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)斷開開關(guān)電源，修復(fù)供電系統(tǒng)時(shí)風(fēng)機(jī)忽然運(yùn)行是十分風(fēng)險(xiǎn)的。
1.一旦發(fā)覺閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)有什么問(wèn)題，應(yīng)該馬上關(guān)機(jī)查驗(yàn)。2.按時(shí)消除閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)前后左右管路中的臟東西，避免 安全事故產(chǎn)生。應(yīng)按時(shí)拆換傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件的潤(rùn)滑油脂。風(fēng)機(jī)應(yīng)在室外采用防水防雨對(duì)策。
3.工作狀況轉(zhuǎn)變時(shí)，應(yīng)應(yīng)用閘閥調(diào)整排風(fēng)量。
4.按時(shí)精確測(cè)量閉式冷卻塔風(fēng)扇電機(jī)的電流量。一切正常狀況下，精確測(cè)量的電流量應(yīng)低于額定電壓。
5.風(fēng)機(jī)生產(chǎn)周期完畢后，維護(hù)保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)，防止銹蝕，危害使用期限。
每一年在應(yīng)用風(fēng)機(jī)以前，先給減速機(jī)給油，隨后后再應(yīng)用。
7.因?yàn)殚]式冷卻塔風(fēng)機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)易，關(guān)鍵留意電動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)和別的進(jìn)氣系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。
由于冬季有雪，非常容易把風(fēng)機(jī)壓形變，因此 提議把如今風(fēng)機(jī)葉輪的視角搞好標(biāo)識(shí)，取下風(fēng)機(jī)，2022年按標(biāo)識(shí)安裝。
封閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承部的維護(hù)保養(yǎng)：常常查驗(yàn)軸承潤(rùn)滑油的提供的油狀況，假如主機(jī)箱有滲油，可將軸承端蓋地腳螺栓扭緊一點(diǎn)，那樣還不好，很有可能只能拆換新的密封填料。當(dāng)軸承潤(rùn)滑油一切正常應(yīng)用時(shí)，應(yīng)在大半年內(nèi)最少拆換一次，第一次應(yīng)用時(shí)，應(yīng)在運(yùn)作200小時(shí)后開展，第二次換機(jī)油時(shí)間為1~2個(gè)月，之后應(yīng)每星期查驗(yàn)一次潤(rùn)滑脂，如潤(rùn)滑脂未霉變，則換機(jī)油工作中能延長(zhǎng)至2~4個(gè)月一次，拆換時(shí)要應(yīng)用要求型號(hào)的潤(rùn)滑脂(總平面圖上面有要求)，并將汽車油箱內(nèi)的舊油完全置放整潔，清理整潔后再引入新油。如需拆換風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承，應(yīng)留意下列事宜：在裝進(jìn)新滾動(dòng)軸承以前，務(wù)必使?jié)L動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承箱十分整潔。把滾動(dòng)軸承放到溫度約70~80℃的油中加溫后再裝進(jìn)滾動(dòng)軸承，不必強(qiáng)制安裝，以防毀壞滾動(dòng)軸承。
1.震動(dòng)(可從下列好多個(gè)層面開展查驗(yàn))；封閉式冷卻塔離心葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)全過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生出現(xiàn)異常響聲和強(qiáng)烈震動(dòng)。緣故是封閉式冷卻塔風(fēng)機(jī)機(jī)殼或離心葉輪構(gòu)件在存儲(chǔ)和運(yùn)送全過(guò)程中會(huì)形變。存儲(chǔ)、運(yùn)送、安裝、應(yīng)用全過(guò)程中傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件或機(jī)殼形變離心葉輪均衡毀壞。緣故以下:離心葉輪受力形變；離心葉輪與聯(lián)軸器的聯(lián)接件松脫；提高不合理造成主軸軸承形變；電動(dòng)機(jī)固定不動(dòng)螺旋式松脫；風(fēng)機(jī)支腳地腳螺栓沒(méi)有固定不動(dòng)。
2.加溫:常溫下運(yùn)作一小時(shí)后，假如發(fā)覺電動(dòng)機(jī)升溫過(guò)高，可能是由下列緣故之一導(dǎo)致的；閉式冷卻塔系統(tǒng)軟件摩擦阻力過(guò)大或風(fēng)機(jī)挑選不科學(xué)，造成電動(dòng)機(jī)負(fù)載運(yùn)作，由于管道網(wǎng)阻力系數(shù)過(guò)大或管路指數(shù)閘閥未開啟。電動(dòng)機(jī)軸承毀壞，相互配合空隙小，不符合規(guī)定；電動(dòng)機(jī)斷相或布線不正確；電源電壓太低。
